齒輪(lun)計量泵(beng)的性能(neng)工藝

       因(yīn)為齒輪(lun)計量泵(beng)的加工(gōng)精度要(yao)求高，不(bu)論是齒(chi)輪的齒(chǐ)面精度(du)，仍是⛹🏻‍♀️齒(chǐ)💜輪🌂和殼(ke)體，齒輪(lún)和齒頂(dǐng)的協作(zuo)精度都(dou)要求高(gao)，因而齒(chǐ)💋輪計量(liang)泵的但(dan)轉排量(liang)是的，換(huan)言之，齒(chǐ)輪每旋(xuan)轉一圈(quān)😄，排出的(de)液體的(de)體積是(shi)的，因而(er)✍️随着調(diào)整齒輪(lún)計量泵(beng)的轉速(sù)，齒輪計(ji)量泵就(jiù)可以排(pái)出相應(ying)數量的(de)液體。經(jīng)過測算(suan)齒輪計(jì)量泵的(de)轉速，然(ran)後齒輪(lun)計量泵(beng)的流量(liàng)。電機輸(shū)出軸與(yǔ)泵軸對(duì)中問題(ti),較佳是(shì)彈性銜(xián)接,盡量(liang)♉對中. 底(di)闆強度(dù)要夠,不(bú)要時刻(ke)長了🤟,泵(bèng)的底闆(pǎn)一軟,構(gou)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼成電機(jī)與泵不(bú)對中,而(ér)損壞泵(bèng). 弄清楚(chu)泵的答(da)應高轉(zhuǎn)💯速.和現(xian)♍場作業(ye)高轉速(su). 有讓流(liu)體進到(dao),盡量不(bu)要幹轉(zhuan)和空轉(zhuan). 泵的與(yu)❗出口不(bu)要接反(fan)了.構成(cheng)泵不出(chu)料來.　齒(chǐ)🍉輪計量(liang)泵是經(jing)過一對(dui)相互🙇‍♀️齧(niè)合的齒(chi)輪，其間(jian)一個是(shì)主動齒(chǐ)輪，其他(ta)一個是(shì)被逼齒(chi)輪，由主(zhǔ)動齒輪(lún)帶動齧(niè)合旋轉(zhuan)。現在齒(chi)輪計量(liàng)泵的運(yùn)用是比(bǐ)較廣泛(fan)的。

       下面(mian)給咱們(men)介紹下(xia)齒輪計(jì)量泵在(zài)中控纖(xian)維超濾(lǜ)膜生産(chan)中的運(yùn)用。中空(kōng)纖維膜(mo)品⛹🏻‍♀️種許(xǔ)多，其膜(mó)質料包(bao)括聚偏(piān)氟乙烯(xi)（PVDF）、聚丙烯(xī)腈（PAN）、聚砜(fēng)（PS）、聚氯乙(yi)烯（PVC）、聚丙(bǐng)🌈烯（PP）、聚乙(yǐ)烯（PE）等多(duō)種具有(you)不同功(gong)用的高(gao)分子資(zī)料，并㊙️且(qie)制膜工(gong)藝也有(yǒu)許多種(zhǒng)。在不同(tóng)膜質料(liào)和制膜(mó)工藝條(tiáo)⛹🏻‍♀️件下，怎(zěn)樣操操(cao)控膜條(tiáo)件來抵(di)達安穩(wěn)重複實(shí)驗的目(mu)的，這成(cheng)為制膜(mó)工藝中(zhong)需求❤️解(jie)決問題(ti)。在實驗(yàn)研制和(he)工業化(huà)生産中(zhōng)，中空纖(xian)維膜孔(kǒng)的均勻(yún)性是膜(mó)絲方針(zhēn)的一個(gè)重要因(yīn)素，對其(qi)要求：膜(mo)表面潤(rùn)滑有‼️亮(liàng)澤，膜壁(bi)厚内外(wài)徑要一(yī)同。抵☀️禦(yù)腐蝕齒(chi)🌏輪計量(liang)泵是一(yi)種、無脈(mò)動、重複(fu)功用🈲好(hao)的🏃🏻‍♂️齒輪(lún)計量泵(beng)，選用高(gāo)等級不(bú)鏽鋼資(zi)料做成(chéng)。具有抵(dǐ)禦腐蝕(shí)和抵禦(yù)磨損性(xing)，固🏃有的(de)結構使(shǐ)它在條(tiao)件（如🏃‍♀️：壓(ya)力、溫度(du)等）改動(dong)的情況(kuàng)下仍能(neng)供應和(hé)的流體(ti)輸出，滿(mǎn)足生産(chan)工藝所(suo)需。它的(de)内部結(jie)構📐方法(fa)與專有(you)的内部(bu)特征相(xiàng)結合，了(le)在各種(zhong)工藝條(tiao)件下，流(liu)體輸🙇‍♀️出(chu)具有、無(wú)脈動，重(zhòng)複💃功用(yong)好的⭐特(tè)性。