如何延長(zhǎng)高粘度泵(beng)使用壽命(mìng)

輸送介質(zhi)不僅是能(neng)量傳遞的(de)中介，而且(qie)也是潤滑(huá)、密封及傳(chuán)熱介質。輸(shu)送高粘度(dù)液體的齒(chǐ)輪泵應做(zuò)到在較低(dī)的功耗、較(jiào)⁉️少的洩漏(lòu)、較大的壓(yā)力下輸出(chū)多的流量(liang)。液體的粘(zhān)度反映了(le)📞介質流動(dong)的難易程(cheng)度，粘度過(guo)高會增加(jiā)内摩擦阻(zǔ)力，降低輸(shu)出功率，浪(lang)⭕費能量，并(bìng)産生過高(gāo)的系統溫(wen)度。在确定(ding)所要輸送(song)💞的介質時(shí)，應該嚴格(gé)遵循産品(pǐn)說明書上(shàng)的規定，盡(jin)量使用廠(chǎng)家推薦的(de)流體介質(zhì)，并注意考(kao)慮系統的(de)工作溫度(du)範圍。當希(xī)🌐望在某一(yi)較寬的溫(wēn)度範圍内(nèi)使用時，輸(shu)送介質的(de)粘度指數(shu)💚應該高些(xiē)。

當輸送液(ye)體的粘度(du)較高，或當(dang)系統在寒(han)冷環境工(gōng)作時，輸⛱️送(sòng)介質能夠(gou)順暢地流(liu)動。許多油(you)液中含有(yǒu)蠟性成分(fen)，它們在低(dī)溫時很易(yi)結晶，輸送(song)介質的凝(ning)💁點應該低(dī)于預期的(de)低作業溫(wēn)度。另外🔞，所(suo)要輸送的(de)介質與系(xì)統中的密(mi)封、墊圈、軟(ruǎn)🤩管等橡膠(jiāo)材料具有(you)👉相容性，如(ru)果✌️兩者不(bu)相容🥵，那麼(me)就得重新(xin)确定輸送(song)介質。

噪聲(sheng)問題

在流(liú)體輸送系(xi)統中，液流(liú)速度、流量(liàng)和壓力的(de)變化，氣🌐泡(pào)的破✍️裂及(jí)交變的負(fù)載都是噪(zào)聲的常見(jian)原因，輸送(sòng)高粘度液(yè)體的⛹🏻‍♀️齒輪(lún)泵是誘發(fa)系統噪聲(sheng)的主✉️要來(lai)源。

合理确(que)定齒輪泵(bèng)的工作轉(zhuan)速，使齒輪(lún)與軸的轉(zhuǎn)動🍉避開👨‍❤️‍👨齧(niè)合共振頻(pín)率，可以防(fáng)止噪聲加(jia)劇。因為當(dang)齧合頻率(lǜ)接近于齒(chǐ)輪🔱系的固(gù)有頻率時(shí)容易發生(sheng)共振。采用(yòng)🛀适當的隔(gé)振技術可(kě)以阻止振(zhen)動傳遞到(dào)臨近的結(jié)構中去。為(wei)此🏃🏻‍♂️，齒輪泵(beng)與🛀驅動電(diàn)機🍓應通過(guò)柔性聯軸(zhou)器連接，并(bìng)安裝在同(tong)一底闆上(shang)，以同軸度(du)，該底闆裝(zhuāng)于彈性支(zhi)承上，可進(jìn)一步提高(gao)隔振效果(guo)。在✉️齒輪泵(beng)的出口管(guan)道上設置(zhì)一個膨脹(zhang)形容腔或(huò)蓄能器，來(lái)吸收泵的(de)壓力脈動(dòng)或緩沖管(guǎn)路🔞内的壓(yā)力突變，是(shi)控制高粘(zhan)度齒輪泵(beng)噪聲的手(shǒu)段。

一般來(lái)說，1台露天(tian)工作的高(gāo)粘度泵的(de)大允許噪(zào)聲應該低(dī)于90分貝，否(fou)則就應對(dui)噪聲源進(jìn)行主動或(huo)被❤️動遏制(zhì)，同時減少(shao)工人直接(jie)暴露于噪(zao)聲環境下(xià)的作業時(shí)🔞間。如果📞實(shí)在無法控(kòng)制噪聲，也(ye)要采取聽(tīng)力保護措(cuo)施。高粘度(dù)齒輪泵在(zai)運🈲轉過程(chéng)中一旦出(chu)現📞異常噪(zao)聲，就應該(gāi)馬上停🐉機(jī)檢查。